新入荷 再入荷

機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証,ヤマハ シグナスX YOSHIMURA:ヨシムラ マフラー 口コミ・動画,Webike | YOSHIMURA ヨシムラ R-77S サイクロン カーボンエンド,ヨシムラ R-77Sサイクロン のパーツレビュー | シグナスX SR(力,Yahoo!オークション - シグナスX ヨシムラR77Sサイクロンシグナス　２型＆３型台湾仕様用のヨシムラサイクロンR-77sです。cbr1000rr-r AKRAPOVIC アクラポマフラーステー。\r１型～３型の国内仕様にも使えますが、O2センサーメクラボルトが別途必要となります。cbx400fcbr400fマフラー。\r\rこちらのマフラー、いい音で普通に使えますが気になる点が数箇所あります。うどん、モリワキ エキパイCB250R。\r１、エキパイ出口部分の絞りを抜けを良くするために撤去加工(実際の走行ではトルク落ちは感じませんでした、むしろ良く回る感じでした)\r２、出口部分にバッフルがありますが、脱着できるように加工されています＆出口部分のカーボン部分を外すために一度後部リベット５本を外した為、ヨシムラ純正のリベットではなくなっています。CBX1000 昭和57年式取り外し　ダンガーニ　マフラー。ぐらつきや割れは有りません。SP忠男 レブル250用 POWER BOX PIPE パワーボックスパイプ。\r３、サイレンサーに数カ所細かい凹み＆細かい傷有り。CB650R CBR650R ステンレス製フルエキマフラー。\r４、接続スプリング＆ステーを車体に取り付けるボルト２本欠品(キャップボルトＭ８×６５が一本、キャップボルトＭ１０×２５　ピッチ１・２５が一本)ちなみにヨシムラのこのマフラーはエキパイとサイレンサーが結構カッチリはまるのでスプリング無しでも抜ける事無く使用出来ていました。Z50j モンキー ゴリラ OVER RACING アップマフラー。\r\r大きな凹みやエキパイ曲がり等はありません。レンです。昭和アナログ 東京鉄管　サイレンサー　70パイ。即購入OKです。【プリゲソン】REDTHUNDER　FXR用 サテン。宜しくお願いします。YZF-R25 R3 MT-25 03 アクラポビッチスリップオンマフラー　GP。