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シグナスX国内2型＆3型 OVER GP-PERFORMANCE フルチタン - メルカリ,シグナスx 2型 OVER RACING GP-PERFORMANCE フルチタンマフラー,OVER RACING GP-PERFORMANCE フルチタン のパーツレビュー,シグナスx 2型 OVER RACING GP-PERFORMANCE フルチタンマフラー,OVER RACING オーヴァー TT-Formula RS フルチタンマフラーシグナスX２型＆３型用のオーバーGPパフォーマンスフルチタンです。マーベリック チタンサイレンサー60.5 【車検対応】。\r廃番品です。ＧＴ３８０用スガヤ集合管。\rサイレンサー部分のエキパイのバンド跡とエキパイ部分に傷がありますが、実際に取り付けるとあまり目立たず綺麗です。弾　ダンガン　バッフル　70パイ マフラー。サイレンサーエキパイ接続側に極小さなエクボ有。ロゴ有　インナーサイレンサー　70π用 BEET キジマ。\rサイレンサーバンドラバーと、接続部のスプリングはオーバー純正の新品に変えてあります。yuki1001 ダックス125ヨシムラマフラー。\rまた２０２４年３月にサイレンサーオーバーホール済み(グラスウール＆パンチングパイプ＆サイレンサーエンブレム)です。ホンダ GB250クラブマン　スリップオンマフラー サイレンサー キャプトン。\r取扱説明書ありますが汚れ有り。トライアンフ　スクランブラー1200用スリップオンマフラー。\r以前に他オークションにて購入しましたが、早朝にシグナスを使うことになり別マフラーに変更することになり出品しました。SUZUKI スピードメーター　レッツ　ZZ。\r\r政府認証JMCA認定マフラーですがサイレンサー内部は絞り有のストレート構造なので、加速時の音量は結構個人的にはかなり大きめに感じました。ストリートマジック50 社外チャンバー。早朝一発目の始動時、アイドルアップが効いてる時は音量大きめですが、エンジンが温もってからのアイドリングは凄い静かでした。スラッシュカットマフラー　マグナ250。\r自分は台湾５期にO2キャンセラーを付けて使用してましたが、基本的には国内仕様向けなのでAISの接続部もあります。BEAMS プロエキゾーストマジックマフラー　ビームス　フォルツァ08。現在は耐熱キャップで塞いでいます。ホーク　バブ　cb250t cb400t 小鉄菅。\rステーは少し錆があったので軽く再塗装済み、ステー後部の水が入りやすい穴はキジマのプラ製バーエンドで塞いであります。yzf-r1 15~用 ステンレス中間パイプ ノーブランド。\r取り付けステー上部のM10×15(1.25)のみ欠品であとは完品です。プリティーレーシング製 50.8π ステンレス サイレンサー タイプ3。\r梱包の際は分割して発送致します。ハーレー　スポーツスター　純正マフラー。\r当方、接続部に念のためデイトナの液状耐熱ガスケット(オレンジ)を塗ってましたので、清掃で取り切れない分はご了承ください。gn125 純正加工　直管　爆音　斜切りマフラー　バスギリ　耐熱レッド　赤。(液状ガスケットなしでも全くガタもなく綺麗に接続出来るので塗らなくてもOKかと思います)\r\r※OVERによる当時のデータ\r当時定価８５８００円\rEBJ-SE44J型用\rチタンテールパイプ：φ35-φ45\rチタンサイレンサー：φ113ｘL350mm\r音量：84db(近接)・STDエンジンでの計測\r重量：2.7kg(STD5.35kg)\r政府認証品マフラー(対応型式：EBJ-SE44J)\r*型式EBJ-SE44Jであれば2013年と2012年の両モデルに対応しています。GSX1300R★隼★ハヤブサ★ヨシムラ★フルエキ★チタン。\rドレン: ○　\rタンデム: ○\rオイルフィルター: ○即購入ＯＫです。シグナス2型　台湾メーター。