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Amazon | PMC (ピーエムシー) バイク用サスペンション YSS,119-4113500 116-4113500 ワイエスエス YSS ツイン リアショック,ツインダンパー】YSSリアサス黒270mm スーパーディオAF27,Webike | YSS ワイエスエス ツインショック 【Zシリーズ】 Z362,Webike | YSS ワイエスエス ツインショック 【Zシリーズ】 Z302YSS ツインショック 【Zシリーズ】 Z362定価:76,722円ゼファー400から2.3ヶ月で取り外した物になります。200系 ハイエース 4WD デフ上げ 四駆。サビ等なく比較的まだ綺麗な状態です。cb400sf nc31 純正サスペンション。質問等承ります。マジェスティ マグザム エアサスセット。よろしくお願いいたします。NSR50 前期フロントフォーク。362ボディ】【入数】左右セット【ショック全長】350mm【ピストン径】Φ36mm【スピンドルロッド】Φ12mm【マウント】ベアリングマウント【仕様】・スプリングプリロード調整機能(ネジ式プリロード)・車高調整最大＋10mm・伸び側減衰力30段階Z-Series】シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。【575】 メッキ 325mm 細巻き リア サスペンション 当時仕様。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。SKF フォークシールキット一台分　 KITG-43O。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。CBR1000RR クロモリ製フロントアクスルシャフトSC57 SC59SC77。■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。nsr50社外リアショック。調整幅は最大＋-5mmまたは＋10mm。ハーレー リジッドバー RIGID BAR リジットバー スポ ショベル エボ。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。カヤバ リヤショック。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。Z2 Z1 当時物 UAS ウエダレーシングフォークバルブ2型 超希少。(※Z362はオプション)【Z362】スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。新型GB350 純正サスペンション。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。ゴッツ！さん専用。上下のマウント部がラバーからベアリングへとグレードアップしました。初期オーリンズ 骸骨オーリンズ サスペンション。ベアリングマウントに変更されることにより、路面への入出力がよりダイレクトとなり、サスペンションの応答性を高めます。デイトナ　リアショック　カブ　スーパーカブ　リトルカブ。更に従来以上にライドフィーリングを高め、操作性、安定性を向上させます。NTB ゼファー400 フロントフォークオイル シール ダストシール オイル。