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ダイハツ エッセESSE L235S 強化エンジンマウント - メルカリ,Yahoo!オークション - ダイハツ エッセ DBA-L235S エンジン,エッセのエンジンマウント強化・サーキット走行・リフレッシュ,エンジンマウント左側プチ強化（ダイハツ エッセ・L235S/245S,エッセのエンジンマウント交換・マウント強化剤・自作エンジンダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。ACデルコ　ブレーキローター　シボレー　GMC キャデラック　サバーバン　タホ。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。ゼファー400、純正ステップ、Kawasaki。取り外しまで、特に問題なく使用していました。22B 純正 住友ブレーキキャリパー リア左右 M35にて使用。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。【在庫処分特価】ディスクローター【フロント】デミオ　DJ5FS, DJ3AS。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。ブレーキキャリパーカバー。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。HA21S リアディスクローター。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。スズキ純正　新品未使用　ブレーキローター左右、パッド。気になる方は、ご検討くださいませ。アルトワークス ha36sスリット非貫通ドリルどローター。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。曙ブレーキキャリパー　アケボノ　V36 Z34。運転席側のマウントは純正のままとなります。jb23用　ジムニー　ブレーキディスクカバー。※2　ウレタン硬度は75度位です。アウディ S3 ブレーキパッド　前後セット。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。日産 フーガ Y51系 金属製キャリパーカバー DBA-Y51専用設計。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。BMW用 DIXCEL フロントブレーキパッド Mタイプ。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。(未使用品) DIXCEL FPタイプ RX-7 FD3S 3513001S。以上、よろしくお願いいたします。brembo IS-F ブレーキローターフロント左右 09.A300.11。