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MT-07 ハイシート ステッチ｜K＆H,MT07_highseat_S-8101_02.jpg,KandH,バイク用シート mt-07の人気商品・通販・価格比較 - 価格.com,K&Hからセミオーダーも可能なMT-09用ハイシートが登場！| バイクK&H製　ヤマハ　MT-07用　ハイシートです。SavageBull SR-SS 4~5型 シグナス(CYGNUS X)。2021年に購入しました。SR400 OH済　オーリンズリアサス320mm オマケ付。大きな傷はございません。シグナスＸ　ＹＳＳ ＤＴＧ リアサスペンション。写真をよくご確認いただき購入お願い致します。フォークジョイント 2%er ハーレー　ダイナ。参考に純正シートと並べた写真も載せております。ナイトロン リアサス　トライアンフボンネビルT120。純正シートは付属しません。ADV150用　RCB 395-400mm リアショック減衰調整。ハイシート　通常価格：¥ 57,200 税込＊中古品となります、ご理解の上ご購入をお願い致します。ホンダ　CB400SF Ver.S　純正　リヤサスペンション。状態を細かく気にされる方はご購入をお控え下さい。カワサキ　ZRX400 純正　フロントフォーク　41パイ　左右セット。以下、公式サイト引用前下がりな座面の傾斜を適正にし、純正シートに比べ20mm座面を高くしてあります。yss　2cm ローダウンサスペンション　ハンターカブ　クロスカブ。純正シートよりも20mmシート高が上がることにより、膝の曲がりも緩やかになりステップ操作もし易くなります。最終値下げスーパーカブ スプリンガー。着座位置が高くなる事によりステップ荷重が増え、相対的にお尻（シート）への荷重が減り負担が軽減されます。たく。スポンジの厚みが増した事により格段に乗り心地が良くなっていますので長距離ツーリングする方には特にお勧めです。スーパーショック2【シグナスグリファス/X FORCE/NMAX】。着座部は乗り心地を確保するため純正シートよりも幅広にしていますが、足を下す部分は純正シートと同等の幅となっていますのでストレス無い足つきとなっています。カルビー。純正シートはシート後方の中央部分が窪んでいる為、後ろ目に乗車した際に違和感を感じます。リンクプレート Z900RS BEET JAPAN。弊社製シートはその部分を平らにし、更に後方へ延長していますので伏せ気味のライディングフォームでも違和感がありません。スーパーカブC125（JA48/58） YSSハイブリッドリヤショック ブラック。●特徴：シートベースから専用品となり、タンクカバーやサイドカウルとのチリも均一で車格が上がったように見えます。シグナスX　2型/3型　RPM　フロントフォーク。純正シートの様にスポンジ部分をめくっての取り付けでなく、付属の専用取り付けステーを使用して装着となります。マルゾッキ　リアサス。型の中で発砲させたイジェクションスポンジを使用していますから、クッション性良く経年変化が少ない為、長くご愛用いただけます。dandelion APE50 タイプD フロント足回り　ディスク化に。レザーは全てプレーンブラックレザーを使用。SR400 ノーマルサス ヤマハ。縫い目は全てステッチ仕上げです。Drag Specialties ハーレー　リアサス　11インチ　FLT。● シート高：・ハイシート：825ｍｍ・純正シート：805ｍｍ●ご注意：2014年〜2017年までのMT-07対応商品です。セミエアダブルディスクアンチ☆GS400GT380GSX400EGSX400FS。2018年以降の車両には装着できません。ナイトロンR3 xr100用モデファイ　nsr50。