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CT125 ハンターカブ そら豆（ハイ）シート Bステッチ｜K＆H,CT125 ハンターカブ そら豆（ハイ）シート Bステッチ｜K＆H,K&H そら豆（ロー）シート Bステッチ K＆H（ケイアンドエイチ,CT125 ハンターカブ そら豆（ハイ）シート A ステッチ｜K＆H,楽天市場】CT125ハンターカブ そら豆（ロー）シート Bステッチハンターカブに1年程度取り付けていました。cb400sf NC39 NC42 サスペンション。車両乗換のため出品します。DAX ダックス シャリー フロントフォークアウター(ウインカー付属)。シートの状態は、写真でご判断頂きますようお願いいたします。ジェイ氏　ハーレーXL883N WW ワールドウォーク　リアサスペンション。写真にある通り、シートの座面に小さな点のキズのようなものが少しあります。【最終値下げ】ホーネット250 リアサスペンション ナイトロン。あと、よく見ると右側サイドの後ろ部分にすれた感じのキズがあります。ズーマーリアショック　225〜245。どちらも特に目立つ感じではないかと個人的に思いますが、あくまで中古品、素人判断ですのでご承知おきください。値下げ 【未使用品】TW200 純正リヤサスペンション リコール対応品。［メーカーHPより抜粋］純正シート比＋20mm座面が高くなりますが、足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、純正シートとほぼ同等の足つきを実現しています。SavageBull SR-SS 4~5型 シグナス(CYGNUS X)。内腿に当たる部分の形状を工夫することで足を下し易くなるので、足先に力が入り純正シートのときより車体を支え易くなります。SR400 OH済　オーリンズリアサス320mm オマケ付。着座位置が高くなるので膝の曲がりが緩やかになり、立ち姿勢に近くなることでよりステップ荷重での車体操作がし易くなります。シグナスＸ　ＹＳＳ ＤＴＧ リアサスペンション。ステップ荷重が増え、相対的にお尻（シート）への荷重が減り負担が軽減されます。フォークジョイント 2%er ハーレー　ダイナ。前方の内腿に当たる部分を独自の形状にすることにより、ニーグリップをしているのかのように車体を保持することが可能です。ナイトロン リアサス　トライアンフボンネビルT120。荷物を積載時や、極低速の振ら付きでも車体を安定させ易くなります。ADV150用　RCB 395-400mm リアショック減衰調整。スポンジの厚みが増した事により格段に乗り心地が良くなっていますので、特に長距離ツーリングする方にお勧めのシートとなっております。ホンダ　CB400SF Ver.S　純正　リヤサスペンション。太目なステッチ糸を丁寧に縫い込んでいますので、シートひとつ換装するだけで、まるで車格が上がったように見えます。カワサキ　ZRX400 純正　フロントフォーク　41パイ　左右セット。型の中で発砲させたインジェクションスポンジを使用していますから、クッション性良く経年変化が少ない為、長くご愛用いただけます。yss　2cm ローダウンサスペンション　ハンターカブ　クロスカブ。スポンジとシートベースは後から貼り合わせる製法ではなく型の中で一体成型していますので、レザーを張った際にも継ぎ目が無く大変きれいに仕上がります。最終値下げスーパーカブ スプリンガー。- 色: 黒、ステッチ(S16カラー)タックロール- ブランド: K&H- 素材: FRP（繊維強化プラスチック）- 取り付け穴: 4つの取り付け穴ありご覧いただきありがとうございます。たく。#そら豆シート#ハンターカブ#そら豆ハイシート#Bステッチ#CT125用品の種類···シート本体