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KONI ショックアブソーバー JB64Wジムニー JB74Wジムニーシエラ,KONI ショックアブソーバー JB64Wジムニー JB74Wジムニーシエラ,FET｜KONI :: ニュース＆トピックス,コニ へヴィートラック 8040－1300J64 8040－1301J64【KONI,FET｜KONI :: ニュース＆トピックス【KONI HEAVY TRACK（へヴィ トラック）】☆ブランド: KONI☆型番: 82 2646 (フロント 2本)☆型番: 82 2647 (リア 2本)こちらのKONIのショックアブソーバーは、重心位置の高い4WD車のために専用設計されたオイルショックアブソーバー（減衰力無段階調整モデル）です。トヨタ純正　ヴィッツ　KSP130　NSP130　純正新品リアショック2本セット。市街地から悪路、未舗装路まで適度にロールを抑えることで路面追従性が高く優れた快適性と安定性をもたらします。【30アルファード用 クスコ】リアアッパーアーム。特にステアを戻した時の収まりが良く、ハイアベレージでの安定性は飛躍的に向上。クスコ 調整式 スタビライザーリンク 前後セット 車高調 GR86。KONIのショックアブソーバーに減衰力無段階調整モデルを採用、好みのセッティングが可能です。100系チェイサーマークⅡ 純正フロントアッパーアーム 純正流用などにオススメ！。純正ショックに比べてフロント最大長は410mmに対して430mmリア最大長は450mmに対して460mm※装着後、必ずリアのブレーキホースの張りを確認して下さい。FNC26、27セレナ四駆用クスコストリートゼロ車高調旧タイプ。※ 0〜25ｍｍUPまで対応※ロングストロークモデル フロント約20mm /リア約10mmロング______☆走行距離: 約20,000km☆装着期間: 約2年間☆適合車種: JB64Wジムニー(スズキ) JB74Wジムニーシエラ(スズキ)______ご覧いただきありがとうございます。maqs ID65 6インチ8k スプリング。今年の秋、とても状態の良いジムニー中古車を購入した際に、装着されていたショックです。ハイエース　玄武　フロントバンプ　セット　美品。前のオーナーさんが、横揺れなどを気にして着けられたのだと推測致します。21クラウン　RSR superi 車高調　taopaipai専用。ボディ、車内共に大きな傷一つ無い綺麗な車体に装着されていましたので、このショック自体も、とても綺麗な状態です。zn6 zss リヤトーコントロールアーム。私は純正のショックでの乗り味が好みなので、純正に着け替えましたが、横揺れなどを気にされる方は試してみてはいかがでしょうか。Rush フルタップ車高調 18 20 21クラウン マークX grs grx。減衰力は、一番最弱の状態にリセットしてあります。車高調 ムーヴコンテ リア用。お好みの減衰力に調整が可能です。RS-R ダウンサス 黒　zc33s用。付属している説明書、又はメーカーHPの動画を観ながら、バンプラバーを外し、簡単に減衰力を調整できます。z33 ショートスタビ　スーパーラップ。(参照:写真13.14.15枚目)ショック自体には、大きな傷や錆などはありませんが、接続部のゴム部分の塗装が剥げてきているので、ご了承下さい。レクサスRX エアサス ショック 脚のみ。(参照:写真2.9.11.12枚目)あくまで、中古品ですので、気にされない方のみご検討下さい。【美品】スイフトスポーツ zc32s RS-R besti 車高調。