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BLITZ スプリンタートレノ AE86 車高調 ブリッツ ダンパーZZR,SILKROAD リア全長調整式車高調キット | レストアパーツ．com®,楽天市場】AE86車高調の通販,Z.S.S. Rigel リゲル 車高調 フルタップ 全長式 トヨタ ハチロク,楽天市場】AE86（車高調整キット｜サスペンション）：パーツ<車自作車高調にHTSダンパーを組み込んだものです。TEIN flex z NDロードスター。ダンパーはショートストロークで、もう抜けていると思います。jzx100 リアアッパーアーム ティーディメンド。調整ダイヤルも動きがしぶいです。D-Hシリンダー　10Fat(ローライダー　ハイドロ　インパラ　キャデラック )。フロントはHKSヘルパー付きスプリング8k、リアはTRDスプリング6k、フロントアッパーマウントはブリッツ製です。YAMAHA マジェスティ125 リアサスペンション　RPM イエロー。調整工具付き車高調ネジ部が片方固いです。l375sタントカスタムRSRダウンサスTi2000。調整リングの爪も削れ気味です。プリウスα ZVW40W/ZVW41W 　HKS 車高調。最近まで使用しており、スピンドルも問題ありません。スティングレー MH23S ダウンサス　RS-R Ti2000。タイヤサイズ185/60-14、ホイール14×6.5J+6、フロントキャンバー角0°、フロントワイトレ20mm、リアワイトレ30mmで写真3-5の状態です。新品未使用　アルファード　40 ダウンサス　DF210 tanabe。ノーマルフェンダーの爪折はしてますがこれ以上は下げられません。ハイパコ スプリング ID65 10インチ。付属しませんが、フロントロールセンターアダプター30mm、調整式ラテラルロッドを装着してました。バネ/326POWER /160mm/ID62(63兼用)28kg。別途用意して頂くことをおすすめします。セカンドレンジローバー　ビルシュタイン　ショックアブソーバー。シェルケースの長さは変えずに、スペーサーでショートショックの位置を調整してあります。3D リボルバー シャックル(リア用) ジムニー。アッパー何ミリ、ロア入れたか失念しました。H&R スプリング KBA 91035らっきょポチ。フロントハブ+ローター、バックプレート等は移植または準備してください。トヨタ　ハイエース　ショックアブソーバー　セット。中古品ですので、不具合等も自分で直せる方以外はご遠慮ください。RSR車高調リア2本。