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絶版希少 美品！MR2 SW20 車高調 クスコ CUSCO ZERO-2 - メルカリ,絶版希少 美品！MR2 SW20 車高調 クスコ CUSCO ZERO-2 - メルカリ,絶版希少 美品！MR2 SW20 車高調 クスコ CUSCO ZERO-2 - メルカリ,絶版希少 美品！MR2 SW20 車高調 クスコ CUSCO ZERO-2 - メルカリ,Amazon | クスコ (CUSCO) 車高調 【 Street ZERO A 】 トヨタ現在では絶版で入手困難なクスコZERO-2です。パーツ TEIN MONOsport wrx sti。当時定価は20万以上したものと記憶しています。ハイゼット　s200系　サスペンションリフトアップ。SW20 2型ターボ車に装着していました。リア　2インチリフトブロック　軽トラ　Uボルト190ｍｍ。\r思いがけずオーリンズが手に入り、交換後スペアとして室内保管していたものです。T-demand リアアッパー+リアトーコンセット　専用。\r走行約35,000km、月に1～2回のワインディング走行とあとはほぼ街乗りでの使用です。玄武　ハイキャスターブッシュ　クラウン　その他。サーキットのようなハードな使用はしていません。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4 TEIN FLEX Z 車高調。極力雨天時走行も避けてきたのでとてもキレイな状態です。TEIN flex z NDロードスター。\r\rバネレート\rフロント 5kg\rリア　 8kg\r\rアッパーマウント　フロント　ピロアッパー キャンバー調整 2ポジション選択可\rリア 　　 強化ゴムマウント\r減衰5段調整式\r\r目立つサビ、傷など\rアッパーマウントネジ部に若干のサビあり\rリアアッパーマウントの塗装若干のハゲ\rスプリングに小石噛み痕あり\rフロント右ブラケット取り付け部若干の曲がりあり→ 当方この状態で使用。jzx100 リアアッパーアーム ティーディメンド。締めつけてしまえば特に問題はありませんでしたリア左のブレーキホースブラケットに若干の曲がりあり\r\rオイル漏れ、にじみ　　　 \r目視可能な範囲では4本とも見られませんロッドの状態目視確認ではキレイな状態で曲がりなどは見られませんでしたダンパー抜け、減衰調整ダイヤル　　\r 4本ともしっかり戻ってきます。D-Hシリンダー　10Fat(ローライダー　ハイドロ　インパラ　キャデラック )。戻り途中でダイヤルを回すと各ノッチごとに戻りスピードが変わることを確認しています。YAMAHA マジェスティ125 リアサスペンション　RPM イエロー。シート、ロック、ブラケット部固着の有無　\r 4本とも全て固着なし手でスルスルと回せる状態シート、ロックを無理やりたたいて回したような傷、レンチ掛け部の舐めなどほとんどありません。l375sタントカスタムRSRダウンサスTi2000。\r\rフロントピロアッパーの状態\r右側引っかかりやガタもなく、手で回すと新品のピロのような重みのある手ごたえでスムーズに動きます左側右側に比べると幾分緩めですが、ガタはありませんスタビリンクゴムブーツのやぶれなし、ロッドの曲がりなし\r\r付属品車高調整レンチ 2本取扱説明書\r写真のものが全てとなります。プリウスα ZVW40W/ZVW41W 　HKS 車高調。\r\r写真はシート、ロック部を確認していただくため全て緩めた状態で撮影しています。スティングレー MH23S ダウンサス　RS-R Ti2000。発送時にはガタツキ防止のため軽く締めた状態で発送致します。新品未使用　アルファード　40 ダウンサス　DF210 tanabe。\r当時物としては美品と言える状態です。ハイパコ スプリング ID65 10インチ。 SW20を大切に乗り続けている方に購入していただければ幸いです。バネ/326POWER /160mm/ID62(63兼用)28kg。