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インポート・海外人気ブランド JF3フロント前期→後期化に向けて（ホンダ N-BOXカスタム・JF3/4 パーツ
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：15734111440
中古 ：15734111440-1 |
メーカー | 73b38e476e344 | 発売日 | 2025-04-02 09:51 | 定価 | 60000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
インポート・海外人気ブランド JF3フロント前期→後期化に向けて（ホンダ N-BOXカスタム・JF3/4 パーツ
JF3フロント前期→後期化に向けて（ホンダ N-BOXカスタム・JF3/4,前期JF3 NBOXと後期NBOXの違い | ちゃるめーらのブログ,HONDA JF3 JF4 N-BOX CUSTOM 後期 – Butterfly SystemN-BOXカスタム jf3に使用しておりました。SAB04S 玄武 RCジョイント 50エスティマ 20アルヴェル。イデアルの車高調です。インプレッサGC8用BLITZ車高調。前期後期なら問題なく取り付け可能かと思います。ZN6 レボリューション スタビリンク ミドル。普通の車高調とは違って車高短、ハイキャンバーを目指してる方向けです。326power スプリング ID62.63 H160 12K。フロントブラケット加工済み、キャンバー約9.5度つきます。4型ハイエースワイドS-GL 4WD ノーマルサスペンション。フロントバネ12キロ、リアバネ24キロそれと別にイデアル純正バネも付属致します。ウインチ4500lb＋JA11用ウインチベッド ポン付 即戦力 引き取りOK。当方アウトリップ仕様で使用してましたので8jの−30ぐらいは入ります。JAOSデリカD5ショックアブソーバー BATTLEZ ダンパー VFS。フロントは大きいホイールを履けるためにシリンダーをギリギリまで削っていますので、車高調整はバネ交換でしか出来ないです。パーツ TEIN MONOsport wrx sti。リアは車高調整できます。ハイゼット s200系 サスペンションリフトアップ。
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