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TOYOTA 86 用 サスペンション – SHOWA TUNING （ショーワ,86 ZN6 ショック 1台分 ショーワチューニング コンフォート,TOYOTA 86 用 サスペンション – SHOWA TUNING （ショーワ,楽天市場】showa tuning コンフォート 86の通販,楽天市場】SHOWA TUNING EVOLUTION 極(KIWAMI) 86/BRZ AT専用トヨタ86にて使用しておりました。T-demand リアアッパー+リアトーコンセット　専用。期間としては2016/7頃～2021/9頃まで使用距離としてはおおよそ2万キロ程その後外して自宅保管しておりました。玄武　ハイキャスターブッシュ　クラウン　その他。使用は高速や街乗りだけです。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4 TEIN FLEX Z 車高調。以下ホームページより引用です。TEIN flex z NDロードスター。快適で、しかも応答性のいい、しなやかな走りSHOWA TUNING「COMFORT」は、「猫脚」のように路面の突き上げをソフトに吸収しつつ、レーンチェンジでの不安感を取り除くことを目指しました。jzx100 リアアッパーアーム ティーディメンド。1つのサスペンションで、すべてのドライバーを満足させるサスペンションを造ることは困難ですが、ノーマルに対し「もっとソフトに、もっとしなやかに」と思っている人も多いはずです。D-Hシリンダー　10Fat(ローライダー　ハイドロ　インパラ　キャデラック )。快適で、しかも応答性のいい、キビキビした走りを両立しました。YAMAHA マジェスティ125 リアサスペンション　RPM イエロー。1.フワフワ感を防止するリバウンドスプリングキビキビ感を達成するために、ヨーロッパ車の多くに採用されているリバウンドスプリングをSPORTSと同様に採用しました。l375sタントカスタムRSRダウンサスTi2000。これは、レーンチェンジ時や、コーナーを曲がる時の不安感を取り除くためには非常に有効であり、あたかも「SPORTS装着車」と錯覚するほどの効果を発揮します。プリウスα ZVW40W/ZVW41W 　HKS 車高調。2.最適化されたスプリングチューニング特性を快適性重視に割り切り、アフターパーツとしては異例の「バネ定数を下げる」ことにしました。スティングレー MH23S ダウンサス　RS-R Ti2000。数値的にはフワフワの脚になると想像できますが、最適化されたショックアブソーバにより過剰なロールは抑え込まれ、路面のゴツゴツを拾いにくい脚に仕上がっています。新品未使用　アルファード　40 ダウンサス　DF210 tanabe。至高の乗り味を醸し出すNEW DAMPER OILSHOWA TUNINGは、より快適な乗り心地、高い走行性能を実現すべく、トヨタ86より“NEW DAMPER OIL”を採用します。ハイパコ スプリング ID65 10インチ。このオイルはベースオイルをゼロから見直し、要求される微小ストローク領域でのフリクション特性を適正化することで、通常走行時の乗り心地が大幅に向上。バネ/326POWER /160mm/ID62(63兼用)28kg。耐久性においても既存オイルより向上しています。セカンドレンジローバー　ビルシュタイン　ショックアブソーバー。また“S-SEES”と呼ぶ乗り味向上デバイスとのセットによって至高の乗り味を醸し出すことに成功しました。3D リボルバー シャックル(リア用) ジムニー。「SHOWA TUNING」のこだわりを、そのフィーリングをぜひ体感してみてください。H&R スプリング KBA 91035らっきょポチ。